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二次協商

二次協商是提供給95年度已參加公會協商或97年度4月11日後申辦前置協商的債務人,因社會景氣的變動、薪資調整…等不可歸責於己之導致還款困難,更甚發生毀諾情形,即可參加二次協商方案。

正常繳款協商

正常繳款協商指仍按原商品契約內容按時按期還款,但因利率過高債務人有不能負荷之虞,於可預見不能繳款情況之發生,先行與債權銀行進行協商。

呆帳

在消費者金融範圍而言,指的是金融機構因無法收回債權所產生的損失。依「銀行資產評估損失準備提列及逾期放款催收款呆帳處理辦法」的規定,經由逾期放款及催收後,具有下列情事之一者,應扣除預估可收回部分後即轉銷為呆帳:

一、債務人因和解、解散、破產、逃匿之宣告或其他原因,致債權之部份或全部無法收回者。

二、擔保品及主、從債務人之財產經鑑價後或扣除第一順位抵押權,殘值不足以還清債務,或執行費用接近或超過銀行可受償金額,執行後無實益者。

三、擔保品及主、從債務人之財產經由多次減價拍賣後仍然無人應買,而銀行無承受實益者。

四、逾期放款及催收款逾清償期後二年,經催收仍然無法收回者。

更生程序

「更生程序」是指由債務人提出一個最長六年、至少每三個月還款一次的債務人清償計劃(此計劃稱更生方案),更生方案經法定程序由法院認可後,債務人只要依照方案履約完畢,除了不免責債權外,就當然免除其他債務(當然免責)之制度,在更生過程中,債務人所從事之職業不會受到任何限制。

信用破產

法律上並無此解釋名詞,但銀行在評估借款人個人信用狀況時,會依照聯合徵信中心所提供的徵信資料做參考,若個人與銀行往來資料皆顯示不正常的狀況,聯合徵信中心會將個人的信用評分標註低於一般標準,而金融業者評估個人信用條件後一致不同意借款時,意同個人「信用破產」。

前置協商

金融機構前置協商係依消債條例第151條之規定:「債務人對於金融機構因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約而負債務,在聲請更生或清算前,應提出債權人清冊,以書面向最大債權金融機構請求協商債務清償方案,並表明共同協商之意旨。」

負債整合

負債整合就是將信用卡、現金卡、信用貸款等等的債務全部整合到某一家銀行或金融機構,直接在同一家銀行繳款即可。負債整合種類繁多,銀行可以評估債務人的還款能力及狀況來調整還款方案,有些也可透過較低利率貸款來整合高利率貸款,而整合負債與其他貸款的比起來期繳款期限年限較長,較能減輕債務人負擔也能省去至多家銀行繳款的麻煩。

債務協商

債務協商就字面的解釋係指債務人與債權人雙方經過共同商量,取得共識並實行之。

逾期公務員優惠貸款繳款協商

逾期繳款協商指的是債務人已實際出現繳款困難,已有逾繳紀錄必需和債權銀行進行協商,以避免相關法律催收程序。

整合負債貸款勞工優惠貸款

消費者將名下的銀行負債例如信用卡、現金卡、信貸...等等,整合到利率較低的單一銀行貸款裡。新車貸款成數

信貸資訊









融資管道

▲小牛在鐵軌旁漫步遭撞死。(圖/台東縣警察局提供,下同)

社會中心/台東報導

台鐵一輛台東開往花蓮的4621次區間車今天上午9點10分,在山里=鹿野間(k141處)撞到6隻小牛,造成車輛損壞嚴重無法繼續行駛,邱姓飼主到場後非常震驚,3年前為貼補家用開始養牛,「都會把牠們固定綁住,今天不知為何跑到鐵道邊散步。」勞工房屋貸款申請損失30至35萬,但這還不包括賠償費用。

台鐵區間車上午在山里=鹿野間罕見撞上6隻小牛,鐵道兩旁留下2至3公尺的拖行痕跡和血跡,車上12名乘客則另由307次列車接送,由於車輛受損嚴重,已經無法繼續行駛,得拖到花蓮維修,邱姓飼主獲報趕到現場非常震驚,「怎麼會這樣!」說明平常打零工維生,因為要貼補家用,3年前開始養牛,平常養在離軌道2公里外的卑南溪床。

邱姓飼主說,「小牛都不滿一歲,大概是6至8個月大,再幾個月就可以出售了,損失約30至35萬,平常都有固定綁住,不知道為什麼今天會成群在鐵道邊漫步。」而除了自身損失外,還得賠償台鐵,讓他欲哭無淚。不過,這並非台鐵第一次撞上牛群,2014年普悠瑪列車也曾撞到牛群,當時是牛沒有關好誤闖,也依受損情況求償。

公教貸款利率比較 汽車增貸條件

















▲淡水警分局採用分流管制措施,舒緩轄內清明假期車流高峰。(圖/記者林煒傑翻攝)

記者林煒傑/新北報導

清明節為國人慎終追遠的重要節日,但適逢連續假期,淡水、三芝地區等各墓園大多分布北新路(101線)沿線山區,限於山區地形、道路狹窄且替代道路匱乏,警方預計3月25、26日及4月1、2、3、4(清明節)掃墓人潮將達高峰,造成車輛回堵,將實施分流管制措施,舒緩車潮

淡水警分局於上述清明節期間,將視北新路道路交通流量,實施彈性分流疏導管制措施如下:

一、視北新路車流量狀況,啟動管制掃墓車輛自淡金、北新路口進入北新路,並設牌面指引車輛分流改由奎柔山路(北8)、大湖路(北7)分流上山。(當地居民憑證明文件不予管制)。

二、北新路自6.2K處至北新路、大湖路口(北海福座與懷恩聖地墓園前)實施交通管制,前往北海福座墓園掃墓車輛請前行至福圓路口迴轉候排進入,避免因園區停車場動線不良,造成車速減緩致影響其他用路人。

三、北海福座墓園區停車場滿場後,請遵從執勤及現場工作人員指引右轉至大湖路臨時停車場停放,搭接駁專車入園。


另為紓解北新路(101線)下山壅塞,警方呼籲掃墓民眾多加運用替代道路行忠路(北6)、奎柔山路(北8)、三芝區大湖路(北7)、北3線(往臺北市北投方向)分散車流,北新路下山車流量大時一律在淡金、北新路口右轉淡金路(管制直行與左轉),往台北市方向車輛請行駛至淡金路、新市ㄧ路口迴轉,避免北新路車流回堵。

淡水警分局呼籲,民眾可多利用大眾公共運輸系統及各墓園區接駁專車前往,出發前洽各墓園區詢問相關動線,如自行駕車,請配合員警及協勤民力人員指揮,改善交通壅塞情形,清明期間交通狀況也可上警廣電台、CMS路況或淡水分局網站查詢。

▼淡水地區清明連假掃墓「車輛分流路線」示意圖。







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吳火鈺

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